O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou a constru\u00e7\u00e3o de uma nova ponte na BR-265, entre Ilic\u00ednea e Carmo do Rio Claro, ap\u00f3s a interdi\u00e7\u00e3o da conhecida \u201cPonte Torta\u201d para ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o \u00f3rg\u00e3o, a nova estrutura ser\u00e1 constru\u00edda paralelamente \u00e0 ponte atual, sobre o Rio Sapuca\u00ed, com previs\u00e3o de entrega em at\u00e9 um ano.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto as obras n\u00e3o s\u00e3o conclu\u00eddas, o DNIT informou que tamb\u00e9m pretende executar um refor\u00e7o estrutural na ponte existente. O objetivo \u00e9 aumentar a capacidade de carga da travessia, atualmente limitada a cerca de 4 toneladas, permitindo futuramente a passagem controlada e segura de ve\u00edculos maiores.<\/p>\n\n\n\n
A interdi\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es ocorreu no dia 30 de janeiro, ap\u00f3s uma an\u00e1lise t\u00e9cnica identificar riscos \u00e0 seguran\u00e7a da estrutura. Desde ent\u00e3o, produtores rurais, transportadores e empres\u00e1rios da regi\u00e3o v\u00eam relatando preju\u00edzos e dificuldades para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A ponte \u00e9 considerada estrat\u00e9gica para a liga\u00e7\u00e3o entre cidades do Sul de Minas e vinha sendo alvo constante de reclama\u00e7\u00f5es devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego e ao impacto econ\u00f4mico causado pela proibi\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito de ve\u00edculos pesados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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